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カムリとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カムリとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンター
VS
39万円499.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
548 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正ナビ/クルコン/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G MTモード付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/ワンオーナ/新品スピンドル/衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ サンルーフ JBL セーフティセンス

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ドラレコ TSS バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS パノラミックビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

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    本体価格
    149万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
152
765.5万円
関西
59
262.9万円
東海
101
251.7万円
北海道
17
242.9万円
九州
104
260.6万円
東北
37
254.1万円
北陸・甲信越
23
259.1万円
中国
40
280.2万円
四国
15
259万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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カムリとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンター
329.4万円468.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2487 排気量(cc) 1331~2184
178 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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