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カムリとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  セラ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
692 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/ワンオーナー/BMW純正色ドラバイトグレー/新品20インチAW/カスタムテールランプ/ディーラーオプションSDナビ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LEDライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/Tコネクトナビ/バックモニター/オプションカラー/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/レーンキープアシスト

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 前期型 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート フルセグTV Bluetooth オートマチックハイビーム

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減ブレーキ イモビライザー ワンオーナー車 運転席パワーシート クルーズコントロール リアカメラ TVナビ パワーステアリング LEDヘッドライト 横滑り メモリナビ ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TOM'S仕様 エアロパーツ 外トランクスポイラー 外品19AW BLITZ車高調 パノラマルーフ 黒半革 Pシート ETC ALPINE9インチナビ フルセグ DVD バックカメラ 記録簿 クルコン

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

関東
167
742.5万円
関西
91
285.1万円
東海
133
268万円
北海道
19
278.2万円
九州
102
269万円
東北
57
294.5万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
65
262万円
四国
31
307.4万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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カムリとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  セラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 160万円172.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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