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カムリとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 117.6万円164.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
571 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/新品スピンドル/衝突軽減/LDA/SDナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLパノラミSRエンスタ寒冷DVDデッ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クリアランスソナー PCS BSM ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラミックビュー ブラインドスポット

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション USDM 車高調 社外18AW ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 9インチナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ付

    本体価格
    176万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ/純正アルミ有り

    本体価格
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    本体価格
    353.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    117.9万円

関東
157
751万円
関西
66
263.4万円
東海
103
249万円
北海道
17
267.4万円
九州
108
248.3万円
東北
30
246.4万円
北陸・甲信越
21
261.6万円
中国
52
283.9万円
四国
17
274.9万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
2
117.8万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
309.5万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
0
---
四国
5
290.6万円

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カムリとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2487 排気量(cc) 3310
178 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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