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カムリとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  プログレ
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
658 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 前後ドラレコ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オプション18インチアルミ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ レッドレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー CD/DVDデッキ

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革 ローダウン 純正18インチAW 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス BSM RCTA レーダークルコン ディスプレイオーディオナビ BT Tコネクト ハーフレザー オートハイビーム  ナノイーAC E/Gスターター ETC ツートーンカラー 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/JBLサウンドシステム/4本出しマフラー/メーカーオプションSDナビ/黒本革/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/オートハイビーム

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 本革 レーンキープアシスト Bluetooth 全周囲カメラ ワンオーナー メモリーナビ レーダークルーズコントロール LED フルセグTV

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    364万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

関東
188
688.3万円
関西
76
287.6万円
東海
118
271.8万円
北海道
18
320.3万円
九州
105
281.9万円
東北
44
283.8万円
北陸・甲信越
27
273.8万円
中国
55
292.3万円
四国
27
298.6万円
地域別台数
関東
12
60.4万円
関西
3
46.9万円
東海
3
82.6万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
99.8万円
四国
1
128万円

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カムリとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  プログレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2487 排気量(cc) 2491~2997
178 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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