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カムリとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   米国トヨタ  タンドラ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
620 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OPツートンカラー外装 黒革シート 純正JBL8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ メーカーSDナビ バックカメラ JBL AC100V電源 プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙 革シート シートヒーター パワーシート インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 OP18インチアルミ JBLサウンド シートヒーター 前席シートヒーター ナビ機能付8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグランプ ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロ TRDマフラー パフォーマンスダンパー トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー HUD BSM ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ前後 赤革シート

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロWORK20AW車高調黒革シ-ト純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突回避軽減ブレーキ メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター パワーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス SR5 4WD ベンチシート&コラムシフト ICONリフトアップ オーバーフェンダー シャッター式トノカバー ベッドライナー 電動サイドステップ レザーシート張替

    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    339万円

関東
164
749.9万円
関西
85
291.7万円
東海
108
272.3万円
北海道
17
280.3万円
九州
95
258万円
東北
45
291.4万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
50
270.3万円
四国
27
312万円
地域別台数
関東
55
630.6万円
関西
25
591.5万円
東海
36
451.3万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
658.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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カムリとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   米国トヨタ  タンドラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3400
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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