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カムリとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
619 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ JBLサウンド

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・PWシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ディスプレイAD・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8型DA TV Bカメラ BSM パワーシート LED

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・本革・シートヒーター・ETC・純正アルミ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート 8インチSDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィック クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート メーカー装着ナビ CD/DVD/ブルーレイ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 点検記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ TRDマフラー DVD 電動シート レザーシート レーダークルーズ オートハイビーム セーフティセンス シートヒーター クリアランスソナー BSM ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    225.9万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ 本革シート シートヒーター 純正アルミホイール MTモード付 走行距離91000km

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
163
753.6万円
関西
85
291.7万円
東海
108
272.3万円
北海道
18
285.7万円
九州
94
258万円
東北
45
291.6万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
49
271.9万円
四国
28
311.8万円
地域別台数
関東
24
119.2万円
関西
8
126.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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カムリとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  シロッコ
329.4万円468.2万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2487 排気量(cc) 1389~1984
178 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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