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カムリとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
633 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/純正ナビ・CD・Bluetooth・ワンセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型DAナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 ハーフレザー パワーシート LEDライト

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ 社外19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD TRDドレスアップマフラー リア5面スモークフィルム 左右シートヒーター 本革シート 電動チルト・テレスコピックステアリング ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 革巻きハンドル デアイサー

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 車検R9年9月 セーフティセンスP 純正メモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ LEDヘッドライト HUD シートヒーター

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 半革電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/SD/フルセグテレビ)ETC バックカメラ USB入力端子 追従型クルーズコントロール リアクロストラフィックブレーキ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    530万円

関東
182
704.5万円
関西
82
281.7万円
東海
103
269.5万円
北海道
21
318万円
九州
108
281.3万円
東北
39
282.4万円
北陸・甲信越
27
292.9万円
中国
42
289.5万円
四国
29
312.7万円
地域別台数
関東
8
484.3万円
関西
3
240.8万円
東海
8
261.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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カムリとタイプIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  タイプI
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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