トヨタ カリーナ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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VS | ||
32万円~258万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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トヨタ カリーナ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 5439 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
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現在カーセンサーではカリーナの中古車は22台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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