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カリーナとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
59.9万円278万円
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中古車相場 18.5万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
20 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カリーナ GT-R ロングノーズ スターシャークアルミ 社外フェンダー マフラー レカロシート 4AG LSD 角目4灯 社外ステアリング ウルトラマンストップランプ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ATから後期用6速MT載替公認済み/6速MT/ラルグス新品車高調/社外アルミ/NARDI革巻きハンドル/レカロシート2脚/Bluetooth/フルセグTV/キーレス/マスターキー/ETC/禁煙車/ドラレコ/純正フルエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正15インチアルミ フロントフォグランプ 社外CDデッキ ETC レインバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カリーナ (ベース) 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 Gリミテッド ツインカム16・4A-G後期搭載車両・フルノーマル車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

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    22万円

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    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 純正ナビ

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M /禁煙車/インテリジェントキー/純正ナビゲーション/Bluetooth/DVD/地デジ/ETC/オートライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

関東
7
132.9万円
関西
0
---
東海
5
247万円
北海道
1
78万円
九州
2
295万円
東北
3
162.7万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
86万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
32万円
関西
2
32万円
東海
3
35.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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カリーナとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   日産  ブルーバードシルフィ
145.7万円215.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1498~2184 排気量(cc) 1498~1997
88~165 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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