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カリーナとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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カリーナとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カリーナ   日産  サニートラック
VS
59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 87万円368万円
サニートラックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カリーナ 1.6 Gリミテッド ツインカム16・4A-G後期搭載車両・フルノーマル車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速 4AG 5バルブ マフラー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 SG 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 4AG 5バルブ 5MT RSワタナベホイール 社外サスペンション CDデッキ キッカー4スピーカー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正15インチアルミ フロントフォグランプ 社外CDデッキ ETC レインバイザー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正6速MT 4AG後期黒ヘッド 修復歴無 キーレス ノーマルベース車

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック ロングボディ NOX適合 車高調 マフラー メッキフェンダーミラー 社外アルミ 社外ステアリング 大森タコメーター社外シート 丸目4灯グリル チンスポ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    278万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス momoステ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.0 B20型

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー ロンシャンアルミ 砲弾型ミラー 社外ハンドル LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス SSRメッシュ13インチアルミ フルトラ 三角窓

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    200万円

関東
7
133.4万円
関西
0
---
東海
5
247万円
北海道
1
78万円
九州
2
295万円
東北
3
162.7万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
86万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
208.6万円
関西
3
255.3万円
東海
7
184.1万円
北海道
0
---
九州
9
177.6万円
東北
2
130万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
3
218万円
四国
0
---

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カリーナとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   日産  サニートラック
145.7万円215.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1498~2184 排気量(cc) 1171
88~165 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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