| トヨタ カリーナ | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～258万円
カリーナの相場表を見る |
中古車相場 |
73.7万円～179万円
アレックスの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カリーナ | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| 145.7万円～215.7万円 | 新車時価格 | 149.1万円～214.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 1498～2184 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 88～165 | 最高出力（馬力） | 105～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18km/L | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
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スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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