トヨタ カリーナ | トヨタ ist | |
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VS | ||
32万円~258万円
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中古車相場 |
17.9万円~108万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナ | トヨタ ist | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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