トヨタ カリーナ | ボルボ V70XC | |
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VS | ||
32万円~258万円
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中古車相場 |
39.8万円~72万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナ | ボルボ V70XC | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 490万円~530万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1860×1560 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 2434 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | 8.5~9.2km/L |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
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現在カーセンサーではカリーナの中古車は22台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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