トヨタ カリーナED | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
72万円~115万円
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中古車相場 |
68万円~79.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナED | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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163.2万円~280.3万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4500×1740×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
1838~1998 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
125~180 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではカリーナEDの中古車は11台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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