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ルークスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
6445 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Googleナビ 日産コネクトインフォ アラウンド3Dビュー  快適パック ETC2.0 シート&ステアリングヒーター 両側電動スライド リヤシーリングファン 後席テーブル&ロールサンシェード

    本体価格
    266.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 走行21000km 純正ナビ/フルセグ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側ハンズフリーパワースライドドア インテリジェントキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 走行20000km 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ナビ連動ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドラレコ ハンズフリースライドドア LEDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 両側スライドドア キーレスエントリー LEDヘッド オートライト アームレスト 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー ベンチシート

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙 純正ディスプレイオーディオ カープレイ接続可 HDMI接続可 アラウンドビューモニター ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト レーンキープ ETC パワスラ 純正14AW

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    148万円

関東
1734
125.1万円
関西
928
129.2万円
東海
898
132.9万円
北海道
237
127万円
九州
1029
127.8万円
東北
587
131.1万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
405
133.7万円
四国
215
126.1万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
167.2万円246.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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