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カルディナとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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カルディナとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
25万円223万円
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中古車相場 52.8万円75万円
DS3カブリオの相場表を見る
15 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速MT 4WDターボ パイオニア ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ワーク17インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD サンルーフ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し ルーフレール バックカメラ キーレス 17インチアルミ 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック ユーザー様直接仕入れ車両 電動ルーフ 純正19インチアルミ フォグランプ 純正オーディオ 黒レザーシート オートクルーズ バックソナー ドラレコ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    52.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 純正ナビ フルセグ地デジ ETC 革シート

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    59.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 1オーナー車 6速マニュアル クラッチ交換済 レザー内装 電動OPEN

    本体価格
    59.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    75万円

関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
72.1万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
78.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
81.6万円
関西
2
69万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
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四国
0
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カルディナとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   シトロエン  DS3カブリオ
182.7万円305.6万円 新車時価格 311万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1794~1998 排気量(cc) 1598
132~260 最高出力(馬力) 156~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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