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タフトとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  カルディナ
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 LED バックカメラ スカイフィールトップ キーレス×2 オーディオレス オートライト オートエアコン 電子パーキング コーナーセンサー スマートアシスト プッシュボタンスタート

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ・ナビ・TV・DVD・ブルートゥ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマートアシスト スカイフィールトップ キーレスエントリー スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター フルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車  禁煙車 パノラマビュー スカイフィールトップ スマートアシスト LED スマートキー  電子パーキングブレーキ 6スピーカー USBソケット ステアリングスイッチ アルミ シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LED バックカメラ バックカメラ 電動格納ドアミラー 電子パーキング アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 ホワイトパック スマートアシスト スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト パノラマルーフ バックカメラ ルーフレール フロアマット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ホワイトパック/純正9inDA/リフトアップ/アウトドアカスタム/社外15inAW/クルーズコントロール/シートヒーター/HDMI接続/スマートパノラマパーキングアシスト/ガラスルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド リトルD コンプリートカー

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    98.9万円

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    99.2万円

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    本体価格
    62万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

関東
1177
143.9万円
関西
535
145.2万円
東海
712
146.2万円
北海道
313
161.9万円
九州
815
145.1万円
東北
372
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
3
62.6万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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タフトとカルディナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カルディナ
132万円188.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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