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N-WGNとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとカルディナの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カルディナ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
5763 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ ステアリングリモコン プッシュスタート サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC オートライト チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDデッキ 運転支援 スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTVBluetoothCDバックカメラETCスマートキーアイドリングストップ衝突軽減ブレーキ電動格納ミラーベンチシートプッシュスタートローダウン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正ディスプレイオーディオ ETC ターボ LEDヘッドライト ワンオーナー プッシュスタート 純正15インチアルミ オートエアコン ユーザー買取 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    181.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正SDナビ-ワンセグTV/FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    73.7万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    98.9万円

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    84万円

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    本体価格
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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 4WD ターボ 5速MT ナビ TV ETC 禁煙車 スタッドレスタイヤ装着AW1セット付

    本体価格
    160.8万円

関東
1175
84.8万円
関西
585
86.3万円
東海
829
100.8万円
北海道
409
111.7万円
九州
884
83.9万円
東北
604
93.6万円
北陸・甲信越
625
92.8万円
中国
423
86万円
四国
229
84.7万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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N-WGNとカルディナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カルディナ
120.4万円212.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
58~64 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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