| トヨタ カルディナ | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～192.9万円
カルディナの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円～245万円
ルーチェの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カルディナ | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 182.7万円～305.6万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 132～260 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
カルディナとルーチェの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カルディナとルーチェの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカルディナの中古車は26台、ルーチェの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
