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NV200バネットバンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとカルディナの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カルディナ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
548 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX VX 5ドア オートマ 600Kg積載

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートライト パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り パワーウインドウ 寒冷地仕様 メモリーナビ

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 NV200バネットバン DXルートバン USVコンプリート 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GORDONMILLER C-01 天然木仕上

    本体価格
    483万円

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    160.8万円

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    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

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    25万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 2000ccインタークーラーターボ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 社外17インチアルミ マフラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
217
168.3万円
関西
100
163.8万円
東海
92
176.1万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69.2万円
九州
0
---
東北
2
62.5万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カルディナ
157.3万円507.8万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1597 排気量(cc) 1794~1998
109~113 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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