トヨタ カルディナ | サーブ 900カブリオレ | |
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VS | ||
28.5万円~192.9万円
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中古車相場 |
280万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カルディナ | サーブ 900カブリオレ | |
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182.7万円~305.6万円 | 新車時価格 | 478万円~530万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1984~2290 |
132~260 | 最高出力(馬力) | 150~185 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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