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カローラとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アバルト  プントエヴォ
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
390 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 S 安全装備/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LED/純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート運転席助手席パワーシート TSSクルーズコントロール ETC ハンドルウォーマー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ ドラレコ スマートキー LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ・試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・ステアリングヒーター・LEDフロントフォグランプ・充電用USB・ロングラン保証付

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD バックカメラ・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・LEDヘッドライト・サイドバイザー・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ認定中古車 純正DA・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減システム・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・先進ライト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・合皮シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
108
188.5万円
関西
50
191.6万円
東海
38
197.2万円
北海道
25
189.7万円
九州
61
187.7万円
東北
42
182万円
北陸・甲信越
26
178.7万円
中国
30
190.5万円
四国
10
183.9万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アバルト  プントエヴォ
190.1万円336.6万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~140 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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