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カローラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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カローラとRS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS4アバント
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
431 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD トヨタセイフティセンス 10インチディスプレイオーディオPlus スマホ連携 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/スマートキー/ETC/Bluetooth接続/Miracast/電動パーキング/オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター ドライブレコーダー ETC メモリーナビ CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス レーダークルーズ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

関東
111
185.8万円
関西
51
188万円
東海
47
189.3万円
北海道
19
178.2万円
九州
95
181.4万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
31
197万円
四国
15
205万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
748万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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カローラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS4アバント
190.1万円336.6万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1797 排気量(cc) 2893
98~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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