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カローラとR8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アウディ  R8
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
435 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 純正DA バックカメラ ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ BSM ハーフレザーシート LEDライト フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    1878万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザーシート・パワーシート/シートヒーター/カーボンシグマサイドブレード/カーボン加飾(メーターパネル周辺/センターコンソール/ドアトリム/助手席インサイドドアハンドル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    988万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

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    本体価格
    1298万円

関東
113
184.4万円
関西
55
185.7万円
東海
46
189.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
91
182.4万円
東北
36
174.5万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.5万円
四国
17
204.5万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.9万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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カローラとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  R8
190.1万円336.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1196~1797 排気量(cc) 5204
98~140 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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