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カローラとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S5スポーツバック
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    185万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レザーPKGアシスタンスPKG BangOlufsen

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート HID

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP マトリクスLED B&O アシスタンスP

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&Oナッパ革マトリ熱席サラウンドC

    本体価格
    329.8万円

関東
193
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
9
396.7万円
関西
4
264.6万円
東海
2
353万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
327.3万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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カローラとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S5スポーツバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1196~1797 排気量(cc) 2994
98~140 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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