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カローラとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS3セダン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MTターボ 純正DA Bカメラ 半革 BSM セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライト オートハイビーム

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Tコネクトナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ (ベース) 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ワンオーナー ユーザー買取車 モデリスタエアロ トランクスポイラー ハーフレザーシート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ ビルトインETC2.0 バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    264.8万円

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    694.7万円

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    本体価格
    720万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ 純正ナビ地デジTV ブラックレザー シートヒーター アドバンスキーレス クリアランスソナー バックカメラ バーチャルコクピットメーター ETC

    本体価格
    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリング カラードブレーキキャリパー RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    645万円

関東
109
184.3万円
関西
55
187.1万円
東海
52
192.5万円
北海道
19
179.1万円
九州
91
180.8万円
東北
39
176.6万円
北陸・甲信越
28
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
16
205.7万円
地域別台数
関東
13
616.3万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS3セダン
190.1万円336.6万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 2480
98~140 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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