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カローラとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
54万円365.8万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
373 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ BSM

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・バックモニター・ロングラン保証付

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン Gパッケージ 30周年記念車 特別仕様車 SEサルーンGパッケージ30周年記念車 ブロンズUVカットガラス 専用内装 専用エンブレム 30th Anniversaryステッカー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/先進ライト/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規ディーラー車 オプションカラー (デジーノミスティックホワイトII) ブラックフルレザー ブラック幌 純正19/20インチ7スポークAW AMGスポーツシート エアスカーフ パドルシフト 整備記録簿

    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

関東
110
191.6万円
関西
45
191万円
東海
41
198.4万円
北海道
20
184.4万円
九州
49
187万円
東北
38
186.8万円
北陸・甲信越
27
182.1万円
中国
36
190万円
四国
7
180.3万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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カローラとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   AMG  SLSクラスロードスター
190.1万円336.6万円 新車時価格 2590万円3080万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1196~1797 排気量(cc) 6208
98~140 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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