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カローラとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラとB6クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
444 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター ステアヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 禁煙車/モデリスタエアロ/セーフティセンス/純正9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC2.0/ブルートゥース接続/

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター フルセグTV付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラクルコンETC・Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB D/A・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグ ナビ ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ・試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・ステアリングヒーター・LEDフロントフォグランプ・充電用USB・ロングラン保証付

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ベージュ革/SR/アクラポ/SWトロニック/LED

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    609.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    518万円

関東
111
185.5万円
関西
52
184万円
東海
54
190.8万円
北海道
19
183.3万円
九州
91
184.6万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
27
177.6万円
中国
36
194万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMWアルピナ  B6クーペ
190.1万円336.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1196~1797 排気量(cc) 4394
98~140 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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