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カローラとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アストンマーティン  V8
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
433 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラ 70カローラ 5バルブ4AG 4AG 5バルブ111エンジン公認 車幅公認 車高調 AE86ホーシング アルミラジエター OILクーラー エアコン付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ/バックカメラ/BSM/レーダークルコン/禁煙車/衝突軽減システム/ETC付き/LEDヘッドライト/パワーウィンドウ/スマートキー/AAC/オートハイビーム/盗難防止装置

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ 4WD レンタアップ車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ Bモニター スマートキー 社外15インチAW 禁煙車

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラクルコンETC・Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC LEDライト TSS    ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD トヨタセイフティセンス 10インチディスプレイオーディオPlus スマホ連携 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETC 1500W バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/純正ナビ/applecarplay/ドラレコ/走行中視聴可/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    238万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    599万円

関東
113
183.7万円
関西
55
185.7万円
東海
46
189.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
90
182.3万円
東北
36
174.5万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.3万円
四国
16
204.2万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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カローラとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アストンマーティン  V8
190.1万円336.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1196~1797 排気量(cc) 4282~4735
98~140 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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