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カローラと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   BMW  7シリーズ
VS
59万円330万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 55万円1820万円
7シリーズの相場表を見る
547 中古車掲載台数 325
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETCバックカメラレーダークルーズ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス ETC スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 走行2.8万キロモデリスタエアロスタイル

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i インディビジュアル150台限定 パール革

    本体価格
    109.7万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- イノベ‐ションPKG Harman/Kardon

    本体価格
    468.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 正規ディーラー車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 740i 新品20アルミALPINAエアロ全周囲カメラ黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 後期 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    165万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙 サンル-フ 茶革 ハ-マンカ-ドン TV

    本体価格
    329万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i /電動シート/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    55万円

関東
194
188.5万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.8万円
九州
80
203.2万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
195.7万円
地域別台数
関東
137
484.5万円
関西
64
538.4万円
東海
43
487万円
北海道
9
470.9万円
九州
24
556.9万円
東北
8
519.4万円
北陸・甲信越
17
538.4万円
中国
9
409.9万円
四国
14
398.3万円

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カローラと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  7シリーズ
190.1万円333.8万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1196~1797 排気量(cc) 2992~2998
98~140 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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