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カローラとX5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   BMW  X5
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
544 中古車掲載台数 230
  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X D.PオーディオナビキットDレコーダー付

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/LEDライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xDrive 35i Mスポーツ xDrive35iMスポーツパッケージ

    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    228万円

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    246.6万円

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    本体価格
    87.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 白革 カーボンインテリア

    本体価格
    1128万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオナ パノラマSR ハーマンカードン

    本体価格
    738万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 

    本体価格
    376.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶レザー ハーマンカードン SR HUD

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    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR 21AW アダプティブLED

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パーキングアシストプラス 禁煙 黒革 LED

    本体価格
    461.8万円

関東
191
188.3万円
関西
50
189.1万円
東海
75
195.7万円
北海道
26
187.3万円
九州
81
205.7万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
96
491.9万円
関西
41
564.7万円
東海
28
594.4万円
北海道
12
382.6万円
九州
14
513.6万円
東北
4
292.3万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
9
573.2万円
四国
4
301.2万円

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カローラとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  X5
190.1万円333.8万円 新車時価格 920万円1612万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1196~1797 排気量(cc) 2992~4394
98~140 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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