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カローラとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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カローラとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
544 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ TSS BSM シートヒーター

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 前後ドラレコ ワンオーナー ETC20

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ クルーズC ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・9900km

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ・バックカメラ・DVD付

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 プレミアム 4WD ナビTV Bカメラ Wモニター 電動ステップ

    本体価格
    96万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

関東
192
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   キャデラック  エスカレードEXT
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 6200
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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