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カローラとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとイプシロンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   クライスラー  イプシロン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
432 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正8インチディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様 オートハイビーム 横滑り防止装置 バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ付カメラETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X リミテッド ユーザー様買取車 キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 2オーナー 車検令和9年1月 ローダウン パンダカラー 走行6.9万キロ 社外フロントリップ リアスポイラー エンジンルーム内熱処理対策 修復歴無

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチアグリル リアバッジ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ HDDナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC  オートライト HID アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    35万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    27万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    17万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 自社管理 キセノン コンビレザー ドラレコ クルコン パークセンサー センターメーター 16インチAW クルコン Bluetoothユニット タイミングチェーン ETC

    本体価格
    39万円

関東
111
185.8万円
関西
52
188.1万円
東海
47
189.3万円
北海道
19
178.2万円
九州
95
181.4万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
31
197万円
四国
15
205万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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カローラとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   クライスラー  イプシロン
190.1万円336.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1196~1797 排気量(cc) 875
98~140 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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