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カローラとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
59万円310万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
542 中古車掲載台数 294
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ENKEIPF09 セーフティセンス 買取直販

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ハーフレザー ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー純正アルミ レーダークルーズ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA TV CD/DVD スペアタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 8インチDA バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ HYBRID S HYBRID S

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    154.2万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ 集中ドアロック CD再生

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L キーフリーキー

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    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4速AT

    本体価格
    28.8万円

関東
188
188万円
関西
53
182.6万円
東海
72
194.5万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
206万円
東北
36
189.7万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
184.6万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
68
115.2万円
関西
34
114.3万円
東海
52
114.8万円
北海道
11
107万円
九州
57
96.8万円
東北
27
110.7万円
北陸・甲信越
19
108.2万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円

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カローラとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
190.1万円333.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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