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カローラとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 149万円469.7万円
DS3クロスバックの相場表を見る
540 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ純正アルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ドラレコ TV バックモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6速マニュアル4A-GE20バルブ黒ヘッド

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純OP10.5コネクティッドナビ ドラレコ

    本体価格
    224.4万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ ブルーHDI 社用車使用車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    240万円

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    203万円

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    250.2万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    163.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 カープレイ ETC 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 追従式クルコン 電動ゲート BSM

    本体価格
    173.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正ナビ地デジ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

関東
187
187.7万円
関西
53
182.5万円
東海
70
194.7万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
205.1万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
13
226.7万円
関西
6
263.6万円
東海
10
297.1万円
北海道
0
---
九州
1
250.2万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
224.5万円
四国
1
209万円

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DS3クロスバックの中古車を探す

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カローラとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   DSオートモビル  DS3クロスバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 299万円515.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1196~1797 排気量(cc) 1199~1498
98~140 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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