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カローラとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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カローラとアヴァンシアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  アヴァンシア
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
380 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TV ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ USB充電 プッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED 車線逸脱警報 TSS ICS スマアシ 先進ライト 横滑り防止装置 ドラレコ フルセグ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー フルエアロ シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター ステアヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD トヨタセイフティセンス 10インチディスプレイオーディオPlus スマホ連携 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール 凹み

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S エンスタ 純正AW Bカメラ LED 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ETC 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
104
191万円
関西
45
190.7万円
東海
38
198.3万円
北海道
25
186.7万円
九州
58
186.8万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  アヴァンシア
190.1万円336.6万円 新車時価格 207万円295.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 2253~2997
98~140 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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