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カローラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  セイバー
VS
50万円~317.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49万円~75万円
セイバーの相場表を見る
438台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6速マニュアル EQUIPアルミホイール エンジン型式4A-GE ラルグス車高調 フロントタワーバー 社外マフラー 革巻きステアリング スポーツシート イクリプスナビTV タイミングベルト交換済み

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB オートクルーズ スマートアシスト ブラインドスポットモニター CD DVD ドライブレコーダ前後方 Bluetooth  純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックガイドモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 本州仕入/夏冬タイヤ付/9型ナビ/Bカメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドラレコ前後/スペアキー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/Bluetooth/CD+DVD再生/障害物センサー/セーフティセンス/ミラーヒータ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 衝突軽減装置

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V ナビ ゴールド全塗装 スポコン仕様 後期モデル デビルウイング フルエアロ BIM18AW 車高調 純正1本マフラー Pシート HIDライト BOSE 外品オーディオ アンダーネオン ベルトR7年交換済 D

    本体価格
    50万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
126台
207.4万円
関西
69台
189.3万円
東海
44台
188.1万円
北海道
11台
207.7万円
九州
55台
208.4万円
東北
35台
206万円
北陸・甲信越
31台
193.5万円
中国
43台
191.1万円
四国
24台
204.8万円
地域別台数
関東
1台
59万円
関西
0台
---
東海
1台
55.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
75万円
東北
1台
49万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
---

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カローラとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  セイバー
190.1万円~344.6万円 新車時価格 263.5万円~345万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 2495~3210
98~140 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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