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カローラとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  N360
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
357 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール 凹み

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー ユーザー買取車 前後ドラレコ BBSアルミホイール ディーラーOPナビ ETC ブリッツ車高調 新車保証継承 Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ SE SE フロント車高調 AE86用 AE86用フロントブレーキ 新品テール ワンオフマフラー ノーマルフロントストラット・リアサス・ノーマルパーツ有 RAYS VOLK RACING 14インチアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター バックモニター ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 セーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正9型ディスプレイ ナビキット LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング スマートキー オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    210.2万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

関東
91
194万円
関西
52
193.8万円
東海
58
194.8万円
北海道
15
206.6万円
九州
53
198.5万円
東北
27
177万円
北陸・甲信越
16
166.9万円
中国
36
201.4万円
四国
9
189.1万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
2
101.5万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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カローラとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  N360
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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