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カローラとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとエルフバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  エルフバン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ バックモニター ディスプレイオーディオ TV ETC アルミホイール オートマチックハイビーム LEDフォグランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC レーンアシスト スマートキー BT接続

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ドラレコ LED ETC Bカメラ BSM 寒冷地

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン アルミバン マニュアル/バックカメラ/エアコンパワーウィンドウ/フロントフォグ

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

関東
111
190.3万円
関西
48
192.8万円
東海
38
198.4万円
北海道
25
187.1万円
九州
60
187万円
東北
42
182万円
北陸・甲信越
26
178.6万円
中国
33
191万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  エルフバン
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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