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カローラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアバン
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 23万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
544 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・9900km

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/DTV/シートヒータ

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    210.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 最大積載450kg 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

関東
192
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
6
60.2万円
関西
7
67万円
東海
2
80.9万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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カローラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアバン
190.1万円333.8万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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