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カローラとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ポーター
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
393 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB DAナビ/前後ドラレコ/LED/Bカメラ/

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチDA・フルセグTV・AC100V・ETC・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/DTV/BT/Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 16インチアルミ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチ ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0・純正アルミホイール

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポット/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/Bluetooth/TVフルセグ/ソナー/取扱説明書/ディーラー記録簿/ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・クリアランスソナー・ロングラン保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 衝突回避支援TSS・ICS・7インチディスプレイオーディオ・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・クリアランスソナー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    51.7万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

関東
111
190.2万円
関西
48
192.8万円
東海
38
198.4万円
北海道
25
187.1万円
九州
60
187万円
東北
42
182万円
北陸・甲信越
26
178.6万円
中国
34
191.1万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   マツダ  ポーター
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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