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カローラとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 128万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
364 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラ デラックス TS1300

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ/BT バックカメラ 前後ドラレコ セーフティセンス セーフティセンス レーダークルーズ レーンキープ LEDライト/フォグ 純正16AW Pスタート 電動パーキング スペアキー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車ライト 当社試乗車 ETC2.0 ドライブレコーダー 100Vコンセント レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト リアトラフィックアラート Bluetooth接続 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    155万円

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    1778万円

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    198万円

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    本体価格
    512.2万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 左ハンドル 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿 車検令和9年10月まで

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル・ワインレッド全塗装・ETC

    本体価格
    275万円

関東
95
192.2万円
関西
38
188.7万円
東海
55
199.4万円
北海道
11
215.3万円
九州
59
198.1万円
東北
32
178.3万円
北陸・甲信越
18
172.7万円
中国
43
199.6万円
四国
13
182.2万円
地域別台数
関東
12
594.8万円
関西
5
604.5万円
東海
5
315.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
190.1万円344.6万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~4973
98~140 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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