トヨタ カローラ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
59万円~330万円
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中古車相場 |
196万円~525万円
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542台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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190.1万円~333.8万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4495×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
1196~1797 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
98~140 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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