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カローラとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カローラとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
39.9万円309.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
467 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X Lパッケージ ワンオーナーCセンサー純正AWドアバイザー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ&Bカメラ・SDナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラ カローラHV 1.8WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 革シ-ト 1年保証 純正ナビ Rカメラ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT TEIN車高調 レカロセミバケ O・Zホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

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    135万円

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    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ AMGパッケージ カーボンカスタム黒革SR

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 社外20AW 社外マフラ- サンル-フ 黒レザ-

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 RSP SR 黒革 ナビTV Bカメ PTS LED 2年保証

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ・純正ナビ・黒革・パワーシート

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

関東
161
192.2万円
関西
58
198.6万円
東海
63
196.1万円
北海道
21
186.3万円
九州
70
205.5万円
東北
25
215.3万円
北陸・甲信越
19
207.7万円
中国
33
189.1万円
四国
17
204.6万円
地域別台数
関東
11
220.2万円
関西
9
169.4万円
東海
8
141.9万円
北海道
0
---
九州
5
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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カローラとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
190.1万円333.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 2142~4663
98~140 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

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