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カローラとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  eKクラッシィ
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
378 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 9インチDA ホワイトシートセット シートヒーター セーフティセンス ステアヒーター Bカメラ BT ステリモ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド Aライト フォグ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー セーフティーセンス ETC 禁煙車 前後クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC 合成皮革 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1オ-ナ- 純正ナビ Bカメラ BSMスマ-トキ-

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・フルセグ・LED・バックモニター・スマートキー・ワンオーナー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 オプション純正9型ナビ インテリジェントクリアランスソナー フルセグ地デジ バックガイドモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミ・ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
104
190.8万円
関西
46
192万円
東海
38
199万円
北海道
25
186.7万円
九州
56
184.8万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
181.1万円
中国
36
188万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  eKクラッシィ
190.1万円336.6万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 657
98~140 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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