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カローラとRVRを比較! - みんなの比較車種

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カローラとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  RVR
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
540 中古車掲載台数 129
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Dレコ ブラインドスポットモニター 4275km

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD アルミ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 消耗品交換付 未使用 アルパイン11インチ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビBカメラ前ドラレコBluetooth1オーナー

    本体価格
    195万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突防止 ル-フレ-ル

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD クルコン 衝突被害軽減 後側方車両検知

    本体価格
    222.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パノラマガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    55.7万円

関東
187
187.7万円
関西
53
182.5万円
東海
70
194.7万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
205.1万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
31
161.1万円
関西
10
186万円
東海
18
184.1万円
北海道
24
203.4万円
九州
8
185.1万円
東北
15
159万円
北陸・甲信越
15
156.3万円
中国
7
115.5万円
四国
1
240万円

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カローラとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  RVR
190.1万円333.8万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1196~1797 排気量(cc) 1798
98~140 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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