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カローラとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  エクリプススパイダー
VS
39.9万円309.7万円
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中古車相場 49万円165万円
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467 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラ 1.2デラックス KE11 3Kエンジン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車UP・衝突回避支援・BSM・ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 直4ターボ 6速MT 9インチDPナビ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DAナビ・地デジ・前席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    49万円

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    79万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

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    165万円

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    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外20AW・ローダウン・社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

関東
161
192.2万円
関西
58
198.6万円
東海
63
196.1万円
北海道
21
186.3万円
九州
70
205.5万円
東北
25
215.3万円
北陸・甲信越
19
207.7万円
中国
33
189.1万円
四国
17
204.6万円
地域別台数
関東
4
65.3万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  エクリプススパイダー
190.1万円333.8万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1196~1797 排気量(cc) 2972
98~140 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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