トヨタ カローラ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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VS | ||
39.9万円~298万円
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中古車相場 |
95万円~169万円
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490台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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190.1万円~333.8万円 | 新車時価格 | 262.5万円~324.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4495×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
1196~1797 | 排気量(cc) | 2972 |
98~140 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9) |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
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現在カーセンサーではカローラの中古車は490台、ディアマンテワゴンの中古車は2台掲載しています。
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