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カローラとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  キューブキュービック
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
430 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス G-Xプラス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ レーンキープ ナビ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 アルミ 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ドラレコ Bカメラ LED 寒冷地

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 8inディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB オプション装備車 内装ホワイト ハンドル・シートヒーター 9インチD.PナビTV

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    171万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX カロッツェリアSDナビ ワンセグ ETC フォグ MTモード スマートキー タイミングチェーン ベンチシート 7人乗り

    本体価格
    25.8万円

関東
111
185万円
関西
50
190.4万円
東海
47
190.9万円
北海道
23
171.8万円
九州
91
182.1万円
東北
37
175.1万円
北陸・甲信越
29
187.2万円
中国
30
196.1万円
四国
12
205.1万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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カローラとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  キューブキュービック
190.1万円336.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1196~1797 排気量(cc) 1386~1498
98~140 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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