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カローラとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  クルー
VS
42.7万円326万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 79万円148万円
クルーの相場表を見る
430 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレオーディオ ナビキット バックカメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ブリッツ4本出しマフラー/TRDフルエアロ/セーフティセンス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・AC100V・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー フルオートエアコン ブルートゥース

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正DA+バックモニター&衝突被害軽減ブレーキ&1年保証付\走行距離無制限/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/クルコン/バックモニター/安全装備(衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/後側方検知/車線逸脱警報/先進ライト)/

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

関東
142
199.5万円
関西
52
196.3万円
東海
46
199.6万円
北海道
11
188.2万円
九州
56
210.9万円
東北
31
199.7万円
北陸・甲信越
28
199.9万円
中国
41
194.5万円
四国
23
208.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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カローラとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  クルー
190.1万円344.6万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1196~1797 排気量(cc) 1998~2825
98~140 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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